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理士电池放电发热的原因有那些?

  • 时间:2023-11-24 15:26:17浏览量:227来源:理士蓄电池
  •       (1)放电发热原因:放电过快,有可能是理士电池容量小,放电电流长时间超过0.5C。这里着重强调:短途行驶后,理士电池虽然消耗一定的电量,但静止以后,电池有一个恢复过程,极板的电化学过程仍然继续进行,因此电压会有所回升,但并不意味着容量回升;相反,长途行驶时路途不停车,极板的电化作用与电能的消耗同时进行,这会有三种情况出现:


            ①当电机额定电压值低,电池容量较小,工作电流偏大,电压会急剧降低,容量也很快消耗殆尽,对理士电池最为不利。


            ②电池的电化学反应速度仅能够维持行车,电池没有恢复和喘息的机会,经常做整循环充放电,稍不注意便会超消耗。遇到迎风上坡,耗电甚大,迫使电池极板急剧反应,电池外壳的热度较高,会使电池受到损伤,缩短寿命,说明容量也不富余。


            ③比较理想的是电池的电化学反应速度能从容地供给足够的电能。理士电池的外壳没有异常热度,说明电池容量是富余的。


            三种情况只有最后一种做长途行车是理想的。应当说明一点,理士电池外壳明显发热,内部理士电池本身的热度就更高了。

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